最新數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去一年,新西蘭奧克蘭使用公共交通的人次達(dá)到9000萬(wàn),創(chuàng)下60多年來(lái)的新高。與此同時(shí),顧客的滿意度也在持續(xù)上升。
在過(guò)去一年中,新西蘭奧克蘭的公共交通用戶,在公交、火車和渡輪上的使用人次,達(dá)到了9000萬(wàn)人次。上一次出現(xiàn)的高峰使用期是在1956年。
奧克蘭交通局首席交通服務(wù)總監(jiān)Mark Lambert說(shuō),1956年的奧克蘭是一個(gè)和現(xiàn)在完全不同的城市。那是電車運(yùn)行的最后一年,當(dāng)時(shí)無(wú)軌電車、渡輪的使用率很高,北岸大橋是在3年后建成。當(dāng)時(shí)的奧克蘭人口遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于現(xiàn)在,只有大約40萬(wàn)人,汽車擁有量較低。
他提到,后來(lái)隨著西北高速和南部高速的開通,人們開始開車出行,公共交通的使用人次,減少到了大約800萬(wàn)人次/年。直到2002年以前都穩(wěn)定維持在每年大約2800萬(wàn)人次。
從2002年起,隨著火車的使用,奧克蘭公共交通的使用率穩(wěn)步增長(zhǎng),每年增加了大約300萬(wàn)人次。
過(guò)去一年,奧克蘭公共交通的使用人次增加了600萬(wàn)人次(增長(zhǎng)率6.7%),達(dá)到9000萬(wàn)的新高峰。與此同時(shí),顧客的滿意度也在持續(xù)上升,公交乘客的滿意度達(dá)到90.5%,火車乘客達(dá)到93.7%,渡輪乘客達(dá)到91%。
奧克蘭市議會(huì)的規(guī)劃委員會(huì)主席ChrisDarby表示:“我們正處于公共交通的改革中,公共交通的使用率達(dá)到了前所未有的水平。奧克蘭人對(duì)公交、渡輪和鐵路的需求也越來(lái)越大,因此,使公共交通變得更可靠和便利是當(dāng)前的重要任務(wù)。”
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