愛爾蘭國家交通管理局(NTA)最近推出了一款小規(guī)模的手機售票應用的試點版本,如果成功,將在全國范圍內(nèi)推廣。
這一試點是該機構更廣泛的計劃的一部分,該計劃旨在使票務系統(tǒng)現(xiàn)代化,并將其連接到所有網(wǎng)絡上。
去年,國家交通管理局授予了一份價值360萬歐元的合同,用于開發(fā)一款新的移動售票應用程序,讓通勤者可以在手機上購買并顯示他們的車票。通過該應用出售的票可能包括“多運營商和多式聯(lián)運票”。
NTA去年還表示,正在推進在整個網(wǎng)絡上引入基于賬戶的售票系統(tǒng)的計劃。
這將允許乘客通過手機、銀行卡、官方身份證或護照支付車費,而不必攜帶一張?zhí)厥獾目ǎū热鏛eap卡)用于通勤。
在回應社會民主黨聯(lián)合領袖凱瑟琳墨菲(Catherine Murphy)最近在議會提出的問題時,NTA首席執(zhí)行官安妮格雷厄姆(Anne Graham)表示,“下一代票務計劃”的籌備工作進展順利。
她說:“這項工作包括一系列使全國的票務體驗現(xiàn)代化的項目,將是當前Leap綜合票務系統(tǒng)的下一步發(fā)展。”
格雷厄姆說,除了使用智能手機或銀行卡的選擇外,支付方式將變得“更智能”,有更多的預付費和延遲支付選項,此外還將有一個系統(tǒng),可以讓客戶自動獲取最優(yōu)惠的費用。
“更好的移動應用和接近實時的支付信息將會出現(xiàn),”她說。“此外,該系統(tǒng)還將滿足目前Leap Card沒有覆蓋的服務,比如城際鐵路服務,乘客通常在網(wǎng)上訂票和付款。”
格雷厄姆說,NTA的移動售票應用程序的試點版本,該合同是去年授予的,最近已經(jīng)開始在威克洛到都柏林的133路Bus ireann路線上進行有限的試用。
“在試行后,這款手機售票應用將逐步在其他公交服務以及全國其他運營商中推廣。”
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